Aufbauanleitung Klepper Alu-Lite

Erst einmal: welchen Jahrgang vom Alu-Lite hast Du? Alle Boote ab etwa 2005/6 sind aus meiner Sicht ziemlich gute Boote. Die Jahrgänge davor hatten noch teilweise Kinderkrankheiten und das Gerüst war teilweise anders konstruiert als hier beschrieben. Ab 2007 gab es nur noch die Luxusversion Sprint, mit 500 g leichterem Carbon-Süllrand und wahlweise mit TPU-Haut und Kunstofffaserverdeck, anstatt Hypalon und Baumwolle. Und die kostengünstige Version Smartline, mit bisherigem Holz-Süllrand, PVC-Unterschiff und Baumwollverdeck sowie einfacheren Befestigungen am Deck. Das Gerüst wurde aber weder beim Sprint, noch beim Smartline geändert, somit gilt die folgende Aufbauanleitung für Alu-Lite/Sprint/Smartline-Modelle von etwa 2003 bis 2010.

Trotz knapp 4 m Länge ist es der mit Abstand schnellste Klepper, Aufbau leicht und unkompliziert. Für ein Alu-Gerüstboot sehr steif und stabil (im Gegensatz z.B. zu den Feathercrafts). Trotz der Kürze kommt das Boot erstaunlich gut mit rauen Bedingungen zurecht. Bf. 6 geht durchaus noch. Gerade in Verbindung mit einer ÖPNV-Anreise eigentlich das perfekte Boot, welches ich von meinen Booten mittlerweile fast ausschließlich nutze.

Die Anfangsstabilität ist allerdings nicht so hoch wie beim Aerius. Hier muss beim Einstieg die Paddelbrücke angewendet werden. Nach ein paar Kilometer fahren hat man sich dann an die Agilität des Bootes gewöhnt. Bei ordentlicher Gepäckzuladung, also insgesamt ab etwa 100 kg, ist die Anfangsstabilität gutmütiger, allerdings das Boot dann auch langsamer, weil die Schläuche teilweise unter Wasser sind (bis etwa 80 kg liegen sie nämlich oberhalb der Wasserlinie und das Boot hat statt den 70 cm nur eine Wasserbreite von rund 60-62 cm, ist also recht schlank).

Hier habe ich etwas über den Alu-Lite geschrieben.

Der Aufbau ist eigentlich selbsterklärend und geht so:

Gerüst wird komplett außerhalb der Haut aufgebaut. Zuerst alle Senten und das Bodenrohr am Bugsteven festklipsen (Senten mit Noppen als oberste). Dann die Schlauchschoner über die jeweiligen zwei obersten Senten aufziehen (und zwar so, dass der längste in der Mitte sitzt). Dann das Bodenrohr und alle Senten am Hecksteven festmachen.

Jetzt die Spanten einsetzen, zuerst 1 und 4 und dann 2 und 3. Immer so, dass sich die Zahlen ansehen.

Die Schenkelstützenrohre und den Sitz montieren (die Halteschlaufen werden über die oberen beiden Senten geschlungen) sowie die Rückenlehne.

Die Deckrohre montieren und beim vorderen Rohr zuvor die Halterung der Fußstütze bei Spant 1 umschlingen, dann erst das Oberrohr in den Spant drücken. Hinteres Deckrohr noch nicht in den Spant 4 drücken. Das Gerüst ist fertig.

Haut ausfalten, Reißverschluss auf und Gerüst hineinschieben. Sich ans Heck stellen und die Haut festhalten und das Gerüst so weit wie möglich nach vorne in die Haut drücken. Jetzt den Hecksteven in die Haut schieben und unter den Beginn des Reißverschlusses drücken. Hier ist kaum Spiel und am Anfang weiß man nicht so recht, ob nicht was kaputtgeht, aber es passiert nichts. Wenn der Hecksteven in der Haut sitzt, ihn langsam mit dem Deckrohr herunterdrücken und dieses an den Spanten festmachen. Reißverschluss schließen.

Nun nur noch den Süllrand auflegen (Spitze nach vorne) und die Haut in die Nut stecken. Luftschläuche wechselnd aufblasen. Fertig.

Mit etwas Übung steht das Boot nach realen 15-20 Min.

Schönes Video mit dem Alu-Lite auf Sardinien und Aufbau (er setzt aber die Spanten vor dem Hecksteven ein und tut sich deshalb schwerer).

Verpacken der Bootshaut beim Abbau:

Man legt die Haut aus, zieht den Reißverschluß zu und schließt das Klett. Dann legt man die Nahtkanten in der Mitte der Bootshaut so übereinander, daß zwei Kielstreifen sichtbar sind, und streicht den Verdeckstoff unten glatt. Schlägt man das vordere Ende und das hintere Ende der Haut jeweils eine Armlänge von der jeweiligen Haut-Spitze entfernt ein, liegen die beiden Enden nach ordnungsgemäßem Falten rund 20 cm (etwas mehr als eine Handlänge) voneinander entfernt auf der Bootshaut. Die so entstandenen beiden Hauthälften schlägt man nun übereinander.

Wie legt man eine mit Kielstreifen versehene Haut des Klepper Alu-Lite ("Expeditionshaut") zusammen? (2001) https://forum.faltboot.org/read.php?1,11183,11183#msg-11183

Verstauen des Bootes im Rucksack:

Man legt die Senten, das Bodenrohr und die Schenkelstützen in die eine Seite des Rucksacks und die gefaltete Haut in die andere (der Süllrand wird zwischen die Haut geschoben). Den Sitz schiebt man ganz an den Boden des Rucksackes und über die Haut, Bug- und Hecksteven daneben; Spanten, Rückenlehne, Fußstütze und Schlauchschoner legt man auf die Stevengestänge. Hat man richtig gepackt, läßt sich der Rucksack leicht schließen. Ein Paddel geht ebenfalls noch in den Rucksack hinein und wird als oberstes, auf alles andere gelegt.

Quelle

Die Grundlage für die Aufbauanleitung bildet der Text https://forum.faltboot.org/read.php?14,250231,250235#msg-250235 von Christian vA im Faltbootforum vom 26.5. 2023 sowie freundliche Mitteilungen von Christian vA.

Vielen Dank an Christian vA für seine freundliche Genehmigung zur Übernahme seiner Anleitung in das Faltbootwiki.