Dieser Artikel behandelt nur die Einsetzstellen am Main. Für weitere paddlerische Informationen sei auf den Artikel Main verwiesen.

Burgkunstadt, km 448

"Die Einsatzstelle ist ca. 500 m vom Bahnhof entfernt unter einer Straßenbrücke mit einer netten Wiese zum Aufbauen." (Zitat steffenkb im Faltbootforum vom 16.5. 2012) Burgkunstadt ist von Lichtenfeld und Hof mit Regionalzügen gut erreichbar.

Unnersdorf, km 419,9

"Wir fahren immer ab Unnersdorf los. Gegenüber der Einsatzstelle ist ein nettes Cafe und der 'Goldene Anker' ist legendär. Bier: ca. 2.- EUR und der Fleischspieß für ca. 5,50 EUR. Dann kommen der Reihe nach einige kleine Dörfer mit jeweils eigenen Brauereien. Das ist Genußpaddeln in Reinkultur!" Zitat Lazy Harry in http://www.canadierforum.de/t9421f3-Wiesent-Klassiker-Doos-Muggendorf.html#msg10001828 vom 29.7. 2014 - "Bis Bamberg (Faltbootclub) sind es genau 40 km. In der Mitte, bei Ebing, ist ein Campingplatz. Man kann alles fahren, keine Umtragestellen (außer man geht am Campingplatz raus). Schöner Fluß mit einigen Schwällen, im oberen Teil mehr kleinere, weiter unten dann ein paar 'größere'. Sehr familientauglich." Zitat Gerhard in http://www.canadierforum.de/t9421f3-Wiesent-Klassiker-Doos-Muggendorf.html#msg10001820 vom 29.7. 2014

Ebing, km 400,4

ACHTUNG 2016-2018: Für diesen Zeitraum wird am Obermain zwischen Lichtenfels und Bamberg die neue ICE-Strecke gebaut. Nach diesem Video wird die Landstraße zwischen Ebensfeld (km 410) und Breitengüßbach (km 397) verlegt, ebenso der Main in der großen Flußbiegung oberhalb Breitengüßbach. Der Bahnhof Ebing (km 400.4), eine gute Einsetzstelle, wird vollständig umgebaut und bekommt barrierefreie Zugänge. Der Bahnstreckenabschnitt zwischen Lichtenfels und Bamberg ist bis 4. September 2016 gesperrt.

Die Umtragewege bei Ebing (km 400) sind in dieser PDF (Stand Februar 2017) beschrieben.

Viereth, km 380,5

Einsetzen im Unterwasser der Schleuse. Vom rechten (Nord-)Ufer führt ein Schotterweg ans Wasser.

Eltmann, km 369,4

Flache Schrägrampe aus Betonpflastersteinen (noch einmal hier beschrieben) am linken Ufer hinter der Straßenbrücke, nahe des Ortsausgangs. Parkplatz "Mainlände" nahebei. Am gegenüberliegenden Ufer kann man gut rasten. Vom Bahnhof Ebelsbach-Eltmann (Unterführung) zwar erreichbar (1600 m), aber nur nach längerer Strecke entlang einer Schnellstraße.

Haßfurt, km 355,1

Schrägrampe 100 m hinter der Mainbrücke rechts, vor der Mainmühle, Koordinaten 50° 1' 48.47' ' N, 10° 30' 18.08' ' E (nach Slipway.de). Hinter der Mainmühle Parkplatz "Gries" und Wohnmobilstellplatz "Am Gries". Von der Rampe zur Brücke zurück, die Brückenstraße auf den Markt und von dort halbrechts die Lucengasse, später Engelmeßgasse zum Bahnhof (700 m).

Das Naturfreundehaus Haßfurt, am Ortseingang noch vor dem Industriehafen am km 356,0 rechts gelegen, hat auch eine Bootsrampe.

Schweinfurt, km 332

"Die Einsatzstelle ist genau gegenüber des Bahnhofs auf der anderen Mainseite. Zu Fuß ca. 2 km." Zitat hansjörg in http://www.faltboot.org/forum/read.php?1,89960,90062#msg-90062 (2006)

Garstadt, km 323,1

Gepflasterte NATO-Rampe (noch einmal hier beschrieben) im Unterwasser der Schleuse am rechten Ufer, am Fußballplatz; Parkplätze anbei. Achtung, Sog und Wellenschlag bei vorbeifahrenden Frachtern!

Fahr, km 311,2

Betonschräge am rechten Ufer (Kaltenhausener Ufer) unmittelbar vor der Fährrampe. Park- und Aufbauplatz vorhanden. Gegenüber in Fahr Gasthof "Zur Mainfähre".

Man startet direkt in die Volkacher Mainschleife.

Schwarzenau, km 298,4

Camping Mainblick in Schwarzenau, gleich an der Straßenbrücke am rechten Ufer, Tel. 0 93 24 / 605, Slipstelle / Wasser / Strom / WC / Dusche (nach Skipperguide-Wiki); der DKV-Führer "Bayern" sagt: "wenig Parkplätze"!

Kitzingen, km 287,2

Ein- und Aussetzen an der Rampe des Kitzinger Rudervereins von 1897, Mainstockheimer Str. 2, gleich daneben der Parkplatz "Oberer Mainkai". Vom Wasser aus 250 m hinter der großen, die Stadt eröffnenden Brücke der Nordtangente rechts. Koordinaten 49° 44' 31.71' ' N, 10° 9' 42.95' ' E (nach Slipway.de). Beim Aufbau Vorsicht, Main-Radweg kreuzt.

Kitzingen, km 283,7

Steiniges Aussetzen am rechten Ufer an kurzer, 30 cm hoher Betonschwelle. Die Kanzler-Stürtzel-Straße (den späteren Amalienweg) zum Bahnhof. Strecke 800 m. - Dies ist die Einsetzstelle mit dem kürzesten Weg zum Bahnhof. Vielleicht gibt es in Kitzingen noch länger dauernde, aber weniger steinige Einsetzstellen. Die Altstadt ist sehenswert!

Kostenlose Parkplätze in Kitzingen sind hier zu finden.

Marktbreit, km 276,0

Vom Bhf. links und, der Hauptstraße folgend, in die Altstadt hinunter. Die Bahnhofstraße auf den kleinen Schloplatz und von dort die Marktstraße zum Ufer. Unterhalb des Markttores Einsetzen am linken Ufer der Mündung des Bächleins an Pflasterschräge. Netto-Markt nebenan. Strecke 700 m.

Es wird empfohlen, den Stadtbach 100 m hinaufzupaddeln bis zum "Malerblick", der an Bambergs "Kleinvenedig" erinnert: zwischen den eng geschachtelten Bürgerhäuschen erhebt sich das Maintor, das quer zur Durchfahrt vom Bach durchflossen wird.

Frickenhausen, km 273,7

Beidseitige NATO-Rampe 300 m hinter der Ortslage des rechten Ufers, gleich am Beginn des Südzucker-Werks am linken Ufer. Von Frickenhausen über die Ochsenfurter Straße, von Ochsenfurt über die Südtangente / Marktbreiter Straße anfahrbar (hinter dem Zuckerwerk nach links Richtung Main abbiegen; Achtung, Mainradweg kreuzt).

Ochsenfurt, km 271,4

Sehr steiniges Anlegen am linken Ufer an der Brücke. - Vom Bhf. links und an der großen Kreuzung rechts Richtung Altstadt. Vor der Brücke rechts zum Ufer. Einsetzen 100 m links an altem, 40 cm hohen Betonkai (links Ufer, km 271,3); Wegstrecke 600 m. Die Altstadt mit ihren Fachwerkhäusern und dem Mauerring ist erhalten. Beachte die Astronomische Uhr von 1505 am Turm des Rathauses!

Ein kostenloser Parkplatz in Ochsenfurt ist hier zu finden.

Winterhausen, km 264,9

Vom Bhf. die Straße "Bahnberg" nach unten und an der Kreuzung der Hauptstraße den Sportplatzweg geradezu zum Ufer. Steiniges Einsetzen beim km-Stein 264,8 oder nach rechts 100 m bis zur Bank unter den Bäumen, dort sandiges Einsetzen. Vom Wasser aus 100 m bzw. 200 m links hinter der Brücke.

Randersacker, km 259,9

Campingplatz Kalte Quelle in Würzburg, hinter der Brücke der A 3 (in Hörweite von Auto- und Eisenbahn) und oberhalb der Schleuse Randersacker am linken Ufer gelegen, Zufahrt über die Winterhäuser Straße; Tel. 0931 / 65587, Slipstelle / Wasser / Strom / WC / Dusche / Waschmaschine / Trockner / LAN (nach Skipperguide-Wiki)

Würzburg, km 253,8

Anlegen geht eigentlich nur beim Zeltplatz oberhalb des Zentrums am linken Ufer. Hier auch Bootshaus des Kanuclubs Würzburg, km 253.2 im Altarm links. Im Gegensatz zu Veitshöchheim hat der Hbf. Würzburg keine Aufzüge!

Kostenlose Parkplätze in Würzburg sind hier zu finden.

Margetshöchheim/Veitshöchheim, km 243,8

Anlegen an Pflasterschräge direkt links vor der Fußgängerbrücke am Gasthof. Über die Brücke und die Uferpromenade stromaufwärts bis zum Dampfersteg. Dort links die Untere Maingasse (Hochwassermarken!) und spätere Bahnstraße bis zum Abzweig der Herrnstraße und dann rechts zum Bhf. Veitshöchheim; Strecke 1100 m. Die Gleise haben schiefe Ebenen bzw. Aufzüge!
Auf Veitshöchheimer Seite Anlegen an Steinschräge am rechten Ufer bei km 244.4, genau gegenüber dem Schiffskran vom Bootshafen. Stromab zum Dampfersteg und dann rechts die Untere Maingasse hoch. Weiter wie oben. Strecke 700 m.- Wer sein Gepäck nicht in der Bahnhofsbibliothek deponiert und über die Straße das Barockschloß mit dem Rokokogarten besichtigen geht, ist selbst schuld.

Retzbach-Zellingen, km 234,7

Hier gibt es mehrere Möglichkeiten zum Einsetzen.

DER UNGESETZLICHE WEG: Es ist verboten, am hinteren Ende der Bahnsteige 2-3 über die Schienen auf den mainseitigen Asphaltweg zu gehen! Somit fällt die 200-m-Variante, die sandige Einsetzstelle unter der Straßenbrücke zu nutzen, aus.

DER OFFIZIELLE WEG: aus dem Bahnhof tretend, die Bahnhofstraße nach rechts über die Brücke und die Straße oberhalb der Schnellstraße entlang. Jetzt ENTWEDER die schmale Treppe zwischen den Häusern 9 und 11 (hinter der Mündung des Grubenwegs) unter den Gleisen durch und gleich zur steinigen Einsetzstelle km 235,2 (Strecke 600 m). ODER den schmalen Wangertweg am Ende der Bahnhofstraße stufenlos zur Kreuzung hinunter und hinter ihr unter der Brücke durch zum Main. Dort Einsetzen an 40 cm hoher "Kaimauer" bei km 235,4 (km 235,4).

AUSSETZEN vor der alten Stahlbrücke km 235,4 links an der Uferschräge vor dem "Cafe Klatsch"; über die Brücke und hinter der Unterführung linkshaltend zum Bahnhof. Strecke 700 m.

Steg und Gelände des Ruderclubs Zellingen 1946 e.V. sind, wenn keiner vor Ort ist, verschlossen.

In Retzbach (rechtes Ufer) inmitten des alten Dorfkerns die Pfarrkirche (1740) von Balthasar Neumann.

Himmelstadt, km 232,2

Den Bahnsteig Richtung Wartehäuschen gehen und zur Brückenstraße hinunter; wahlweise über Treppen oder Anfahrtsstraßen. Die Brückenstraße nach rechts Richtung Main. Vor der Brücke rechts zum Fluß, dort steiles, aber nicht steiniges Einsetzen am mehreren Anglerstellen; Strecke 400 m. Wenig Aufbauplatz. Achtung, man setzt in die volle Strömung am Unterwasser des Wehres ein!

Auf der Brücke das Weihnachtspostamt, das im Dezember viele Briefe zu bearbeiten hat.

Karlstadt, km 226,0

Vor der Straßenbrücke, rechts zwischen Freibad und Campingplatz versteckt, liegt der schöne flache Schwimmsteg des Ruderclubs 1928 e.V. Karlstadt. Strecke zum Bhf. 800 m.

Wer kürzere Strecken (400 m) laufen möchte, kann steinig anlegen und einsetzen direkt vor dem ersten Turm der Stadtmauer, rechts hinter der Straßenbrücke, am Beginn des Caravan-Parkplatzes; vom Ufer gegenüber grüßt die Burgruine. Beachte die Hochwassermarken am Bogen des Maintors! Die Kanonenkugel im Torbogen ist eine Warnung an die Würzburger, die Stadt nie wieder zu beschießen :-) Die Maingasse über den Markt und die alte Bahnhofstraße zum Bahndamm durch und dort links zum Bhf. Auf dem Weg dorthin in der Ringstraße ein kostenloser Parkplatz.

Wernfeld, km 216,0

Von den Bahnsteigen die schrägen Ebenen hinunter zum Ufer, dort Einsetzen an Pflasterschräge; Strecke 100 m. Kennzeichen vom Wasser aus: auf Höhe der Kirche hinter dem Bootshafen, vor der Fußgängerbrücke; schlecht erkennbar. "Günstiger Einsetzort für Fahrer, die nur den Spessartteil des Maines fahren wollen. Von hier 1 Stunde zur Ruine Hornburg, erbaut um 1000, die umfangreichste Ruine Deutschlands." (DKV-Flußwanderbuch)

Gemünden, km 211,4

Vom Bahnhof nach links, am Netto-Markt (Mo-Sa 7-20 Uhr) vorbei in Richtung Altstadt. Am "Gasthof Koppen" vorbei unter dem Bahndann vorbei zum Ufer. Steiniges Einsetzen an der Wassertreppe. (Abkürzung für Hartgesottene: die schmale Treppe am Haus Nr. 12 in den engen Tunnel unter dem Bahndamm hinunter. Auf der anderen Seite steiniges Einsetzen an Anglerstelle, ca. km 211,8.) Kennzeichen der Wassertreppe vom Main aus: kleine gemauerte "Bastion" aus Buntsandstein auf Höhe der Kirche am rechten Ufer. Von hier aus hinter der Unterführung rechts zum Bahnhof. Strecke 900 m. - Das Zentrum wurde nach dem Krieg in alter Form wiederaufgebaut. Die hier mündende Fränkische Saale etwas stromauf liegen Bootshaus und Zeltplatz des KSC Gemünden.

Langenprozelten, km 209,2

Vom Bahnhof zur Hauptstraße und am "Gasthaus zum Schlappen" links Richtung Sportplatz zum Ufer. Einsetzen an schräger Ebene kurz hinter km 209,2 am rechten Ufer; Strecke 400 m. - Im Ort Bootshaus der Rennpaddler vom PSV Langenprozelten.

Lohr, km 198,5

Aussetzen vor der Stadt am Campingplatz "Mainufer". An der grünen Tonne bei km 198,4 rechts in eine Bucht einfahren, dort gepflasterte Schräge. Vom Campingplatz zur Straße vor und hinter der Tankstelle rechts. Der Beschilderung des Radweges folgend, zum Bahnhof. Strecke 1000 m. - Vom Bahnhof zunächste Richtung "Altstadt" dem Radweg folgen, über das Schulgelände auf die Hauptstraße und hinter der Tankstelle dem Schild "Mainufer" zum Zeltplatz folgen. - Die stromabwärts liegende Altstadt steht unter Denkmalschutz und ist sehenswert! Hier auch der Zeltplatz des TSV Lohr.

Lohr, km 198,0

Alternativ direkt nach der ersten Brücke über eine Slipanlage mit trittfesten Kanten direkt neben dem Wohnmobilstellplatz "Mainlände" ("Gepflastertes Fest- und Parkplatzgelände mit ca. 400-500 kostenlosen Parkplätzen. Ausnahme: zur Zeit und im Aufbau der Festwoche Ende Juli und Anfang August." (Zitat Gratisparken.de) . Gut geeignet für Besichtigungen und zum Transfer zum Bahnhof.

Campingplatz Bettingen, km 167,2

Aussetzen direkt an der Rezeption, im Ort gibt es einen Edeka Markt. Für empfindliche Schläfer könnte die Autobahnbrücke der A3 störend sein.

Wertheim, km 156,7

Gepflasterte Rampe hinter der Straßenbrücke rechts, in der Innenkurve der Rechtsbiegung (Höhe Fährgasse). Parkplatz anbei. Vom Bahnhof Wertheim über die Stadtbrücke ans andere Mainufer.

Campingplatz Stadtprozelten, km 144,7

Anlegen kurz nach der Fähre, die "Rezeption" des Campingplatzes ist bei dem Bootsausrüster Fa. Hook. Bahnhof direkt gegenüber.

Auch direkt oberhalb der Fähre ist an der alten Fährrampe des Stadtprozeltener (rechten) Ufers Einsetzen möglich, Koordinaten bei Slipway.de. Parkplatz oberhalb der Rampe; zum Bahnhof die Hauptstraße 600 m stromab.

Oberhalb Stadtprozelten die Ruine Henneburg.

Großheubach, km 120,6

Ein- und Aussetzen an der alten Fährrampe, Koordinaten bei Slipway.de. Parkplatz, Spielplatz und Biergarten nebenan. 200 m stromab beidseitig Campingplätze, dabei auf der linken Seite der Zeltplatz der Wasser-Sport-Gemeinschaft Kleinheubach.

Elsenfeld, km 103,6

Holzschräge mit Stufen am rechten Ufer, über den Knabenweg erreichbar (Parkplatz hinter dem Bahndamm). Vom Bahnhof Oberburg-Elsenfeld über die Hauptstraße 1200 Meter.

Sulzbach / Großwallstadt, km 98

NATO-Rampe direkt neben der Mainbrücke, die die Orte Großwallstadt-Niedernberg (linkes Ufer) und Sulzbach-Kleinwallstadt (rechtes Ufer) verbindet (Lageplan). Beidseitiges Einsetzen möglich.

Kostenlose Parkplätze stromauf in Groß- und Kleinwallstadt sind hier zu finden.

Niedernberg, km 96,0

Beidseitige NATO-Rampe direkt vor der zwischen Niedernberg und Großwallstadt über den Main führenden Brücke.

Aschaffenburg Schutzhafen, km 83,3 (86,5?)

Schrägrampe zwischen Schloß und Pompejanum, in der Außenkurve der Linksbiegung, in der Einfahrt zum früheren Floßhafen bzw. Schutzhafen (Ecke Schloßberg/Suicardusstraße). Die Straße "Schloßberg" stößt auf die Erthalstraße, auf der man, sich nach links wendend, zum Bahnhof kommt (700 m). Parkplätze sind knapp (kostenlose Parkplätze in der Stadt sind hier zu finden). Achtung beim Einsetzen, der stark befahrene Mainradweg führt direkt am Ufer vorbei!

Der Schutzhafen ist zu Fuß vom Bahnhof ca. 1 km am Ende der Straße "Am Schloßberg" mit Slipanlage und Parkmöglichkeiten, parallel zum Fluß verläuft der Weg "Am Floßhafen" unterhalb des Schlosses Johannisburg, entlang dem es Wiesen und Treppen gibt, wenn die Slipanlage zu hektisch ist. Wer Main abwärtspaddelt und aussteigen möchte, kann bei km 87 die Insel wahlweise back- oder steuerbord liegen lassen, der Schutzhafen liegt am Ende der Insel.

Großkrotzenburg, km 65,7

Beidseitige NATO-Rampe am Ortseingang von Großkrotzenburg, am "Ende" der Linksbiegung des Flusses. Von der Großkrotzenburger Seite über die Lindenstraße und Kahler Straße, von Kleinkrotzenburger Seite über den Bettenweg / NATO-Straße anfahrbar (Achtung, Mainradweg kreuzt). Die Sperren / Schranken an der Rampe müssen umtragen werden.

Klein-Krotzenburg, km 65,5

Ein- und Aussetzen an der breiten Fährrampe am linken Ufer, im Oberwasser der Schleuse. Parkmöglichkeit vorhanden. Achtung, der stark befahrene Mainradweg verläuft entlang des Ufers!

Hanau, km 56,5

Die Treppen zur Bahnhofsunterführung hinunter und dort Richtung "Bus Aschaffenburg" ganz zum Ende. Es führt eine Rampe auf die Auheimer Straße. Diese nach rechts und über die Kreuzung (jetzt Westerburgstraße) geradeaus. Vor der Kurve nach links in den Kinzigheimer Weg biegen und gleich danach in die Hafenstraße nach rechts. Ihrer Linkskurve folgend, am Aldimarkt vorbei, nach rechts in die Canthalstraße biegen und durchs Industriegebiet. Die Westerburgstraße queren (stark befahren!) und unter der Bahnbrücke durch. Gleich hinter dieser, dem Radwegweiser "Steinheim" nach links folgend, den Fußweg zum Main hinunter. Jetzt ENTWEDER direkt unter der Brücke einsetzen (spitze Steine und Hindernisse bei Niedrigwasser!) ODER noch 300 m das Ufer stromabwärts zum Ruderclub "Hassia" gehen und an dessen Steg einsetzen. Strecke bis zum Ufer 1000 m, bis zum Verein 1300 m.

"Auch wieder eine nette Alternative für Autofahrer ist die Ski-und Kanu-Gesellschaft Hanau e.V. Da kann man auf deren Wiese an der Kinzig in Ruhe das Boot aufbauen und das Stück Kinzig runter in den Main paddeln." Zitat Kahunafan in http://www.faltboot.org/forum/read.php?1,128715,128867#msg-128867 vom 27.05. 2008

Kostenlose Parkplätze in Hanau sind hier zu finden.

Steinheim am Main, km 56 - 57

• km 57.5: Einsetzen unter der Brücke der B43a nahe des Hafens. Nur mit Auto erreichbar. "Prinzipiell kann man eigentlich ganz passabel unter der Brücke einsteigen. Kommt auch auf den Wasserstand an - bei Niedrigwasser hat man sogar fast einen richtigen "Bootsanleger". Ansonsten - ja, auf Hindernisse an der Stelle sollte man achten, aber bisher habe ich da noch keine unlösbaren Probleme gesehen. Am ehesten muss man noch auf die vielen Angler aufpassen, nicht alle nutzen gut sichtbare Schnüre... Ansonsten sollte man natürlich im Altmain-Arm entsprechend "naturverträglich" agieren, ist glaube ich auch Landschaftschutzgebiet (was auch immer das paragraphenmäßig für Paddler bedeutet)." Zitat kahunafan in http://www.faltboot.org/forum/read.php?1,128715,129169#msg-129169 vom 02.06. 2008

• km 56.5, S-Bhf. Steinheim: Vom Bahnsteig (Aufzug) die Straße "An den Günthergärten" zum Main vor. Steiniges Einsetzen unter den Brücken; Strecke 300 m. Achtung, Mainradweg!

Offenbach-Rumpenheim, km 49

Beidseitige NATO-Rampe zwischen den Ortslagen Mühlheim und Rumpenheim. Anfahrbar von der Frankfurter Landstraße (Dörnigheim) oder von der Clara-Grein-Straße (Mühlheim/Rumpenheim). "Vorsicht: Rampe hat einen Absatz. Nicht zu weit mit dem Trailer reinfahren." (Zitat Slipway.de)

Frankfurt-Fechenheim, km 44

• OF-Bürgel/F-Fechenheim, km 44,7: Schräge Ebene am linken Ufer direkt vor der schlanken, geschwungenen Fußgängerbrücke. Man landet direkt vorm Mainradweg. Hier der ruhig gelegene Campingplatz Offenbach mit Zeltplatzkneipe (Di Ruhetag) und das Bootshaus des "Wassersportvereins von 1923 e.V. Offenbach". Zur Haltestelle "Arthur-von-Weinberg-Steg", vorletzte Station der Straßenbahnlinie 11, stufenlos über die Brücke 200 m.

• Eine weitere Möglichkeit mit geringerer Tragestrecke: Ab Frankfurt Hauptbahnhof mit der Straßenbahn Linie 11 (vor dem Bahnhofsgebäude, fährt von links nach rechts) bis Endhaltestelle "Frankfurt-Fechenheim, Schießhüttenstraße" mit stufenlosem Zugang, Fahrzeit 35 Minuten. 30 m stromabwärts von der Haltestelle die komfortable Schwimmpritsche des Frankfurter Ruderclubs Fechenheim 1887 e.V. bei km 44.1, knapp unterhalb des Fußgängerstegs. Höflich anmelden, da ein Schild am Ufer "Anlegen nur für Ruderboote" warnt!

• Am Bahnhof Mainkur gibt es keinen akzeptablen Wasserzugang!

Offenbach, km 41,6

In Offenbach gibt es mehrere Ein- und Aussetzmöglichkeiten:

• km 42,8 OF-Allessawerke: Betonrampe mit Treppe am linken Ufer des Mainknies, unmittelbar hinter der blaugrauen Rohrpumpenanlage. Verkehrsmäßig schlecht erreichbar: Man kann durch die sandsteinummauerte Deichscharte unter der Rohrbrücke in der Kurve der Offenbacher Straße zum Ufer, doch war der nahe Betriebsparkplatz im September 2010 abgesperrt.

• km 42,5 OF-Freitreppe: schöne Freitreppe am linken Ufer der Biegung, bis km 42.3 reichend. Bushaltestellen "Hafenbahn" und "Arthur-Zitscher-Straße" der Linie 101. Die Parkplätze der Mainstraße zwischen Friedhof- und Arthur-Zitscher-Straße sind am Wochenende wenig belegt. Stufenloser Zugang über die Zufahrten an Friedhof- und Austraße, ansonsten über die Deichtreppen.

• km 41,7 OF-Markt I: in die Kaimauer gesenkte Schräge und Treppe am linken Ufer, 100 m hinter dem in die Höhe gewendelten Schienendenkmal, Kennzeichen: Schilder "Liegeverbot, ausgenommen Fahrgastschiffe" und "Anlegen erlaubt". Achtung, die unterste Treppenstufe ist ausgebrochen und behindert, 1 m vor der Treppe unter Wasser liegend, das Anlegen! Durch die Unterführung in die gegenüber mündende Schloßstraße und diese zum Markt mit dem S-Bahnhof (Rolltreppen). Strecke 400 Meter.

• km 41,6 OF-Markt II: Den S-Bahnhof "Marktplatz" Richtung "Ausgang Herrnstraße" verlassen (z.T. Rolltreppen). Direkt an der Treppe beginnt die Herrnstraße und führt am Büsingpalais vorbei Richtung Main. Am Büsingpalais hält man sich halbrechts, überquert per Ampel die Mainstraße und steigt die Deichtreppen zum Uferparkplatz hinunter. Vor der Karl-Ulrich-Brücke führt das abgeschrägte Pflasterufer des Schwanenfütterplatzes ins Wasser. Beim Einsetzen auf die Hinterlassenschaften vollgefressener Vögel achten. Vom Ufer aus die am stromauf gelegenen Ende des Parkplatzes liegende Treppe hoch und über die Ampel dem Schild "Büsing-Palais" folgen, vor dessen Tor halblinks. Strecke 500 m.

• Kostenlose Parkplätze in Offenbach sind hier zu finden.

Alte Brücke Frankfurt, km 35,5

Die Alte Brücke verbindet Sachsenhausen mit der Frankfurter Altstadt. (Kennzeichen vom Wasser aus: es ist die Brücke mit der Insel in der Mitte und Kirchtürmen zu beiden Seiten). Am linken (Sachsenhäuser) Ufer, im Seitenarm im Schatten der Maininsel und 100 m unterhalb der Alten Brücke, führt direkt vor der Dreikönigskirche eine Schrägrampe ins Wasser. (Ruderer können natürlich auch am Steg des Frankfurter Ruder-Vereins von 1865 rechts vor dem Brückenbogen anlegen.) Zur Jugendherberge Frankfurt/Main 300 Meter, das Ebbelwoiviertel schließt sich dahinter an. (Empfehlenswert: die Grüne Soße im Lorsbacher Tal).

Kostenlose Parkplätze in Frankfurt / Main sind hier zu finden. Und hier gibt es Infos zu den Bahnhöfen Frankfurt am Main und Frankfurt Südbahnhof.

Museumsufer Frankfurt, km 34,0

Zwischen Holbeinsteg und Friedensbrücke trifft man am Museumsufer (km 34,3) auf zwei Schwimmstege, deren erster (Frankfurter Rudergesellschaft "Germania") vielleicht auch Paddler anlegen läßt. Die eigentliche Aussetzstelle ist der Steg des Frankfurter Kanu-Vereins am rechten Ufer bei km 34.0, unmittelbar vor der Friedensbrücke. Weg vom Paddelverein zum Frankfurter Hbf. 900 m. Wer den Ausstieg nicht schafft, hat 200 m hinter der Brücke am rechten Ufer die letzte Gelegenheit. Dort führt eine Freitreppe ins Wasser, die bei Normalwasser und etwas höherem Pegel gut zu erreichen ist. – Vielleicht kann man beim Landgang noch bei den Apfelbäumen am Ufer naschen gehen.

Kostenlose Parkplätze in Frankfurt / Main sind hier zu finden. Und hier gibt es Infos zu den Bahnhöfen Frankfurt am Main und Frankfurt Südbahnhof.

Okriftel, km 17,8

Beidseitige NATO-Rampe auf der Höhe Okriftel. Von Okriftel aus über die Straße "An der Fähre", von Kelsterbach aus über die B 43 nach Raunheim bis zur Ampelkreuzung mit der Okrifteler Straße erreichbar (dort Richtung Main abbiegen). Achtung, auf der Okrifteler Seite kreuzt der Mainradweg!

Hochheim, km 4,0

Beidseitige NATO-Rampe auf der Höhe Hochheim, 500 m vor der Autobahnbrücke. An beiden Ufern mit Schranken abgesperrt, doch kann man ein Boot herumtragen. Auf Hochheimer Seite (rechtes Ufer) liegen Hochheimer Kanuverein und Segelclub Hochheim – wenn man höflich fragt, kann man vielleicht auch an deren schönem Holzsteg anlegen...