Schtschugor

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Allgemeines

Der Schtschugor am Fluss-km 197 mit Blick auf das Telpos-Massiv, 1617 müNN.
Der Schtschugor am Fluss-km 241 mit Blick auf das Mittlere Tor (Средние Ворота).

Der Schtschugor / Щугор ist ein rechter Nebenfluss der Petschora im nordöstlichen Teil des europäischen Russland. Seine Länge von 305 km entspricht etwa der Isar. Sein Einzugsgebiet beträgt 9660 km². Andere Bezeichnungen des Flusses lauten selten auch Schtschugyr / Щугырь oder Schtschuger / Щугер genannt, engl. Shchugor oder Shchuger und, wahrscheinlich etwas verkürzt, Shugor oder Schuger River, franz. Chtchougor, poln. Szczugor, chant. Sakkar oder Sakur(-Ja) / Сакур(-Я).

Er entspringt im nördlichen Ural knapp östlich des Hauptkamms in 750 m Höhe zwischen den Berggipfeln Molydis / Молыдъиз, Akwalsupnjol / Аквалсупнёл und Parjaur / Паръяур, früher eine der abgelegensten Regionen des Gebirges ("Pol der Unzugänglichkeit"). Heute gelangt man über eine private Straße eines Gasunternehmens entlang einer Pipeline bequem in den Oberlauf.

Zunächst fließt der Fluss nach Norden. Dort wendet sich der Schtschugor nach Westen und gilt als Trennlinie zwischen dem Nordural und dem weiter nördlich gelegenen Polarural. 3 markante Felsentore durchbrechen Vorgebirgsketten des Ural. Früher wurden auf dem Fluss Waren von der Petschora über das Gebirge Richtung Ob bewegt (Sibiryakov Trakt).

Im Gebirge bildet der Schtschugor ein 400 bis 700 m tiefes (Trog-?) Tal mit nur einer großen Stromschnelle. Nach Erreichen des Gebirgsvorlandes durchzieht der Schtschugor ein kurzes Stück die Petschora-Niederung und mündet dann beim Ort Ust-Schtschugor / Усть-Щугер (auch Ust-Schtschuger genannt) in den Mittellauf der Petschora / Пeчopa.

Der Schtschugor durchfließt auf seiner ganzen Länge unbesiedelte Taiga, die im Jugyd-Wa-Nationalpark geschützt wird. Sein Wasser ist ausgesprochen sauber (Laichgebiet für die berühmten Petschora-Lachse). Der Fluss wird im Rahmen des Nationalparks für "Öko-Tourismus" (auch Rafting) genutzt.


Kilometrierung

km Δ km Koordinaten WGS84 ' Ort Anmerkung
0 0 63.187775,59.231189 Quelle
19,75 19,75 63.310302,59.239351 Gasstraße zur Einsatzstelle
19,83 0,08 63.310983,59.239377 Gaspipelines
30,07 10,24 63.380131,59.222850 L река Понъя
33,50 3,43 63.400362,59.265958 R река Пеленкурья
44,75 11,25 63.478942,59.351961 L река без названия
49,79 5,04 63.519328,59.386186 L река без названия
55,01 5,22 63.559322,59.404789 L река без названия
69,09 14,08 63.667826,59.402515 L река без названия
79,54 10,45 63.750588,59.401142 L река Озерная
86,64 7,11 63.806412,59.410326 L река Хальмеръя
89,06 2,42 63.827081,59.408648 L река Мороя
97,90 8,84 63.898466,59.460536 Большой порог Beginn Stromschnellen 3 km lang, manche brauchen bis zu 3 Tagen zur Passage der Schnellen (Luftbild, Hubschrauberflug über die gesamte Schnelle)
113,37 15,47 64.024747,59.485933 R река Волоковка (Волоковая, Наксорне-Волоховка)
114,71 1,34 64.031273,59.460021 метеостанция Верх. Щугор 1948 - 1987 auch Pegelstation!
121,76 7,05 64.056865,59.414703 R река Хатемалья (Торговая)
131,84 10,08 64.011187,59.272478 R река Каюкаю
132,50 0,66 64.005733,59.270032 L река Нярт-Сюю
145,68 13,18 63.999299,59.041636 R река Глубник
146,54 0,86 63.993956,59.031637 R река Мал. Глубник
157,30 10,77 63.965384,58.882358 L река Тельпос
166,99 9,68 63.951491,58.698832 L ур. Овин-ды (Камень) ein riesiger Stein im Fluss und ein Felsen am Ufer mit einzelner Fichte
176,43 9,45 64.008328,58.639156 L река Сед-Ю
176,89 0,46 64.011638,58.645336 L Изба a traditional Russian countryside dwelling, often a log house
181,40 4,51 64.046518,58.650143 L Изба
184,58 3,19 64.069648,58.638470 L Изба
184,76 0,18 64.072125,58.641559 L река Гердъю
192,98 8,22 64.135476,58.618900 R река без названия
196,33 3,35 64.153667,58.560535 L река без названия
196,99 0,65 64.158157,58.558647 R Изба
197,66 0,67 64.163693,58.549892 R река Малый Паток (Мал. Поток)
200,10 2,44 64.180620,58.528108 L река без названия
220,63 20,53 64.302789,58.544993 R река Мичаёль später beginnen Stromschnellen zum Oberen Tor
232,91 12,28 64.355863,58.469816 Скалы Верхние ворота das Obere Tor ca. 50-90 m hohe Felsenufer
232,97 0,06 64.355719,58.468497 R река Велдор-Кыртаёль (Вельдор-Кырт-Ёль) kommt aus einem Canyon mit schönen Wasserfällen
241,52 8,55 64.351276,58.336683 Средние Ворота Das Mittlere Tor, davor und danach Stromschnellen
243,81 2,29 64.354374,58.297558 R река Шер-Кыртаёль
252,09 8,29 64.340949,58.197986 R река Большой Паток (Иджид Поток) größter Nebenfluss ⅓ vom Щугор
255,42 3,33 64.321764,58.178074 L Избы, Рыболовная база ?
256,90 1,48 64.308372,58.191978 R Избы ?
269,52 12,62 64.225194,58.118164 L река Малая Катя-Ёль
270,83 1,31 64.216086,58.097736 L река Катя-Ёль
272,61 1,78 64.212651,58.062031 R водоток протока без названия hinter der Insel
274,99 2,38 64.196590,58.034737 L Мича-Бичевник unbewohntes Dorf, letzter Bewohner verließ den Ort 1984,ehemalige Pegelstation, heute Touristenhütte mit Edelbanja, ausgedehnte Zeltmöglichkeiten
282,43 7,44 64.218475,57.967274 R река Кыртаёль Изба ein paar Meter den Bach aufwärts
282,83 0,40 64.215776,57.960259 Нижние Ворота Das Untere Tor
285,45 2,62 64.221238,57.908565 R Изба Семен Керка?
288,61 3,16 64.226314,57.845394 R река Токаръёль Изба direkt vor der Mündung?
290,02 1,41 64.217803,57.817585 L река Езовый-Ёль
294,51 4,49 64.207348,57.751839 L река Медвежья
294,87 0,36 64.205107,57.750465 L река Устье-Темъёль
305,07 10,21 64.253031,57.590182 Mündung in die Petschora
1,70 64.266293,57.608330 Усть-Щугор einmal 1.7 km quer über den Fluss auf dem L Petschora-Ufer
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Achtung: die oben ausgewiesenen Hütten existieren oft nicht mehr. Den aktuellen Stand bezogen auf Rastplätze zeigt erst die folgende Tabelle.


Die folgende Tabelle listet ausschließlich die 2014 festgestellten Rastplätze entlang des Schtschugor auf (oft vom Nationalpark offiziell ausgewiesen):

km Δ km Koordinaten WGS84 ' Ort Anmerkung
20,12 63.313328,59.238707 R КОП «Верхний Щугор» mehrere Hütten, Banja
30,10 9,98 63.380573,59.223365 L Туристическая стоянка «Понъя» Blechdach
49,53 19,43 63.516956,59.383761 L Inoffizieller Rastplatz ohne Infrastruktur
80,03 30,51 63.753814,59.407700 L Туристическая стоянка «Озерная» Blechdach
80,03 0,00 63.754308,59.406511 L Hütte
90,88 10,85 63.839581,59.426762 L Туристическая стоянка «Мороя» Blechdach
101,14 10,26 63.926944,59.473175 R Туристическая стоянка «Пороги» am Ende der Большой порог
102,98 1,84 63.942255,59.478003 R Место стоянки ohne Infrastruktur?
115,12 12,14 64.028792,59.452940 R метеостанция Верх. Щугор (ohne Infrastruktur?) Weg zur Station, Banja abgebrannt, ich bin nicht bis zu eventuellen Hütten oben vorgedrungen
122,62 7,49 64.051551,59.402257 R Туристическая стоянка «Торговая (Хатемалья)» Blechdach
144,40 21,78 64.001414,59.068097 R Туристическая стоянка «Глубник» Blechdach
157,38 12,98 63.965667,58.880247 L Туристическая стоянка «Тельпос» Dach
176,87 19,49 64.011650,58.645031 L Туристическая стоянка «Седью» Iwans Hütte
197,55 20,69 64.163056,58.551661 R Туристическая стоянка «Малый Паток» Blechdach
211,08 13,53 64.248353,58.527603 L Туристическая стоянка «Рублевая» Hütte
232,89 21,81 64.354819,58.470183 L Место стоянки «Верхние Ворота» Sitzgruppe (Blechdach zerstört)
243,89 11,00 64.354897,58.295769 R Туристическая стоянка «База Ихтиологов» Hütte
251,99 8,10 64.338717,58.194819 R Место стоянки «Болшой Паток» (ohne Infrastruktur)
252,10 0,10 64.339158,58.192903 R Туристическая стоянка «Болшой Паток» Sitzgruppe
254,41 2,31 64.328872,58.169400 L Туристическая стоянка «Рыббаза» Blechdach
256,60 2,19 64.311353,58.189694 R Туристическая стоянка «Совхозная» Sitzgruppe
258,14 1,54 64.301925,58.183431 R Туристическая стоянка «Изба Совхозная» Hütte
275,23 17,09 64.194253,58.033819 R Туристическая стоянка «Мичабичевник» große Hütte, Luxusbanja, riesen Zeltplatz, Blechdächer
281,75 6,51 64.212683,57.980836 L Место стоянки «о-в Кырта-Ди» Dach
298,27 16,52 64.219631,57.698389 R Место стоянки Dach
298,96 0,69 64.221406,57.694567 R Место стоянки Dach
304,90 5,94 64.250992,57.588344 L КОП «у.р.Щугор» Hütte
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Wetter und Klima

Von 1933 bis 1994 existierte die wirklich repräsentative Wetterstation "Oberer Schtschugor" (метеостанция Верх. Щугор, Map). Daten der Station? Heute muss man auf die Daten umliegender Stationen zurückgreifen, die aber alle nicht im Gebirge liegen.

  • Wolken im Satellitenbild: Vuktyl, Ust-Shchugyer, Ansicht verkleinern! Unter 'Month' findet man die Messwerte des laufenden Monats (soweit vorhanden) und anschließend Prognosewerte für den Rest des Monats. Dort auch Rückschau auf die Messwerte vergangener Monate, sowie eine Prognose für die nächsten 2 Monate! ;-)


Wie man sich das Klima am Schtschugor vorstellen kann, zeigt die Klimareihe der an der Mündung in die Petschora liegenden Wetterstation von Ust-Schtschuger, wie sie in der russischen Wikipedia mitgeteilt wird (Länge der Zeitreihe nicht bekannt).


Temperaturwerte der Station Ust-Schtschuger (80 m ü. NN) und Vergleich mit den Werten Berlins
Monat     Jan       Feb       Mar       Apr       Mai       Jun       Jul       Aug       Sep       Okt       Nov       Dez       Jahr  
Monatsmitteltemperatur
in °C 		-27,9 -26,9 -22,8 -15,4 -1,5 +10,6 +14,6 +10,6 +2,7 -11,7 -21,9 -28,3 -11,6
tiefste gemessene
Minima 		-56,9 -55,0 -50,8 -38,1 -24,0 -6,0 -2,5 -6,6 -18,0 -35,8 -48,8 -58,1 -58,1
                           
Monatsmittelwerte
Berlins in °C 		-0,6 0,0 +3,6 +8,7 +13,8 +17,0 +18,5 +17,7 +13,9 +8,9 +4,5 +1,1 +8,9
tiefste Minima Berlins -25,0 -26,0 -19,0 -6,8 -2,9 +1,4 +5,4 +4,6 -0,5 -9,6 -16,1 -20,2 -26,0


Zum besseren Abschätzen sind die jeweils entsprechenden Werte der Wetterstation Berlin-Dahlem (Zeitreihe 1931-1960) angefügt.

Die am 31. Dezember 1978 in Ust-Schtschuger mit -58,1 °C gemessene Temperatur ist die bisher tiefste registrierte Lufttemperatur in Europa (zum Vergleich: Quecksilber erstarrt bei -39 °C).

Infolgedessen trägt der Schtschugor zwischen Ende Oktober/Anfang November und Ende Mai/Anfang Juni eine Eisdecke; im Mittel kann man mit 220 Tagen Schneedecke im Jahr rechnen. Nach dem Eisaufbruch führt der Fluss im Mai, Juni und Juli Hochwasser. Besonders am Oberen Tor kann Eisstau auftreten (10 m?). Auch der Eisstau der Petschora, deren Mittellauf um 10 bis 15 m steigen kann, kann den Schtschugor 20 bis 30 km vor der Mündung in die Petschora längerdauernd rückstauen, also etwa bis zum Unteren Tor. Ein zweites, schwächeres Schtschugor-Hochwasser kann vorkommen, wenn er die Herbstregen des Ural abführt.



Durchfluss

pChart


Quelle: arctic.net sowie Monatswerte 1933-1984


Die Reste des verlassenen Dorfes Mitschabitschewnik / Мича-Бичевник liegen am Unterlauf des Schtschugor, wo er aus dem Bergland in die Ebene eintritt (20 km vor der Mündung in die Petschora). Der letzte große Zufluss, der Bolschoi Patok / Бoльшoй Пatoк, mündet 23 km oberhalb des Dorfes in den Schtschugor.

Nach der russischen Wikipedia beträgt der - für den aktuellen Pegel wenig aussagekräftige - mittlere Jahresdurchfluss 252 m³/s.

Der geringste monatliche Durchfluss im genannten Zeitraum wurde im März 1939 mit 9,3 m³/s registriert, der höchste im Juni 1972 mit 1860 m³/s - das entspricht dem mittleren Durchfluss des Rheins bei Bingen!

1984 wurde die Pegelmessung am Schtschugor mit dem Wegzug des letzten Bewohners aufgegeben.



Weblinks

  • Yugid-Va National Park, umfangreiche Informationen auch auf englisch. "Yugid Va" heißt in der Sprache der Komi "klares Wasser", und das trifft zu. Der Yugid-Va Nationalpark ist mit 18917 km² (größer als Sachsen) der größte Nationalpark von Europa und ganz Russland.
  • reich bebildertes Faltblatt auf englisch (Stand 2008)
  • По Подчерью, Понью и Щугору, Tourenbeschreibung einer Rundtour den Fluss Podcherem flussauf, dann 15 km Portage über das Gebirge zum Fluss Ponya und weiter mit Boot den Shchugor stromab bis zur Mündung in die Pechora. Das war früher, als die Gegend noch "Pol der Unzugänglichkeit" war, eine beliebte Route. Sie wird auch heute noch begangen. Hier noch so eine Beschreibung (ausführlicher und mit Karte der Gebirgsquerung über Land).
  • ein paar Fotos vom Schtschugor
  • MTS, in Vuktyl einziger Mobiltelefonanbieter.
  • fast das gesamte Gebiet des Shugor hat keinen Mobiltelefonempfang. Es funktioniert Iridium. Aber: von Easybell gibt es keine Verbindung zu Iridium, von O2-Prepaid auch nicht. Von O2-Vertragsmobiltelefon 8.18€/min, von Telekom-Mobiltelefon zu Iridium kostet aus D 6.29€/min, dazu evtl Roamingkosten. Umgekehrt vom Iridium soll es aber in alle Netze funktionieren (1 - 1.8€/min).


Fahrtberichte

  • "Der nördliche Ural und die Küstengebirge Pae-Choi, untersucht und beschrieben von einer 1847, 1848 und 1850, durch die kaiserlich russ. geogr. Gesellschaft ausgerüstete Expedition", 1. Bd., 1853, 2. Bd., Verfasst von dem Leiter der Expedition Obrist Prof. Dr. Ernst Hofmann, 1856. Liest sich sehr gut und enthält eine Fülle interessanter Details zum Schtschugor und seiner weiteren Umgebung, Ethnologie, Pflanzen- und Tierwelt, Geologie etc. Den Bericht (hier Band 2, der Erzählband) gibt es in deutsch und in russisch (beide digital frei erhältlich). Ab Seite 73-80 geht es am 21. August 1847 auf den Schtschugor ~200km bis hinauf zum Berg Summach-Njer (Сумъях Нъер) kurz oberhalb der Nak-Sory-Ja (Наксорне-Волоховка), aber auch die Seiten davor sind voller interessanter Informationen und sehr gut zu lesen. Drei Jahre später (1850) ist er wieder auf dem Schtschugor, 72km bis zum Weldor-Kyrta, dem Oberen Tor, diesmal bei Hochwasser auf den Seiten 173-174.
  • 98 Fotos von 2011, leider völlig ungeordnet, von der Ихтиологическая экспедиция института биологии КНЦ РАН на р. Щугор
  • Приполярный Урал. Река Щугор 2012, Film 96 min, die Kommentare sind anfangs schnell nervig, aber die Wodka-Behältnisse und die Massen an riesigen Äschen sind beeindruckend. Wahrscheinlich haben sie den halben Bestand weggefischt (man beachte auch die Kommentare drunter). In der Ichtyologen-Basis wurden im Dienste der Wissenschaft Mäuse gehäutet, und ganz am Schluss sind sie noch an einer anderen Sehenswürdigkeit, einem artesischen Brunnen (5m Fontäne, nicht im Shchugor-Gebiet, könnte man noch genauer herausfinden).
  • Река Щугор, 12-min-Video einer Befahrung in 2 russischen Faltbooten, 2 Wochen im Juli 2015.
  • Щугор August 2015 mit mehr Wasser im Fluss als im Juli 2014. Dieses 45-min-Video führt drastisch vor Augen, wie weit die Sitten im Nationalpark bereits verfallen sind: kiloweise Fischen ohne Grenzen, Schnellfeuergewehr für die Jagd, zB auf Gänsesäger, Außenbordmotoren an Katamaran und Schlauchboot. Ausflug auf die Berghöhen um den Telpos, mit Übernachtung ganz ohne Ausrüstung (außer einem Feuerzeug).
  • Река Щугор in 2 russischen Faltkajaks im Juli 2015, Video 12min, "и много много комаров всегда"


Es gibt eine ganze Menge Reiseberichte zum Schtschugor auf Russisch. Hier eine kleine Auswahl:



Landkarten

Höhenprofil des Schtschugor nach SRTM-Daten. X-Achse Fluss-km, Y-Achse H Höhe überm Meeresspiegel. Das durchschnittliche Gefälle von der Einsatzstelle bis zur Mündung beträgt 1.08 m/km.


Topographische Karten Maßstab 1:500.000:


Topographische Karten Maßstab 1:200.000:

Daneben sind eventuell auch Karten im Maßstab 1:100.000 verfügbar (allerdings nicht von dieser Quelle). Die App "Soviet Military Maps Pro" lädt die benötigten Karten sehr bequem aufs Smartphone.

Die Karte wird geladen …

Stromlinie gelb aus Google Maps.


Anfahrt

Ganz auf die Schnelle: http://www.rome2rio.com/de/s/Berlin/Vuktyl (wobei die Bahn ganz "vergessen" wird).

Alle nachfolgenden Preisangaben sind Stand Mitte 2014. Seither hat sich der Rubelkurs halbiert. Die Rubelpreise können sich im Zuge der Inflation ebenfalls verändert haben.


Auto

  • Berlin - Вуктыл, 3400 km in 47h. Dies ist die kürzeste Route, aber nur für völlig schmerzbefreite Fahrer geeignet. Streckenweise katastrophale Straßenverhältnisse. Klare Empfehlung: nur Hauptstraßen fahren. Diese Strecken hier oder dortlang sind zwar 400 bzw. 600 km länger, aber idR gut fahrbar (Google Maps hat da übrigens zZ einen Aussetzer).
  • Blitzer zw. Ostrov und Vuktyl
  • In Вуктыл gibt es ein Büro des Nationalparks НП «Югыд ва» in der ул. Комсомольская 5 (Google-Map, Yandex.ru). Der Aufenthalt im Nationalpark muss bereits mehrere Wochen vorher schriftlich beantragt werden (3 Dokumente ausfüllen, hinfaxen oder mailen, [1], [2], [3]). Kosten für den Aufenthalt im Park betragen Tagespauschale 100Rub/Person (das ist neu ab 2016), dazu die Nutzung der Rastplätze durchschnittlich 152Rub/d/Person (~3.2€). Die Anfahrt zur Einsatzstelle kann vom Nationalpark organisiert werden und kostet pro Gruppe (bis 8 Leute) 7275 Rub ~155€. Achtung, nicht abzocken lassen!
  • In Vuktyl gibt es einen rund um die Uhr bewachten Parkplatz (Платная автостоянка, Автомойка, Map). Kosten für Autos 60 Rub/d, für Kleinbusse 100 Rub/d (~1.3 bzw 2.15 €/d). Achtung, nicht abzocken lassen! Gerne werden größere Fahrzeugklassen in Rechnung gestellt.
  • In Вуктыл erledigt man außerdem die Registrierung bei der Einwanderungsbehörde (Управлении федеральной миграционной службы, ул. Комсомольская, д.6? (Yandex.ru), тел 8(82142) 7-41-24 oder 7-42-24, Öffnungszeiten Di, Mi, Fr Autorisierten Personen Rezeption 9.00-13.00 Uhr, Empfang 14.00-17.00, Do Empfang 10.00-12.00, Mittagessen: 13.00-14.00, Sa Rezeption 9.00-14.00, So, Mo geschlossen. Die Registrierung kann auch der Nationalpark übernehmen (für 270RUB ~5.8€/Gruppe).
  • Kajaks mit mehr als 100kg maximale Zuladung, Canadier mit mehr als 150kg Zuladung, sowie Schlauchboote mit mehr als 225kg Zuladung müssen registriert werden beim Центр государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по Республике Коми, (ФКУ), 169570, г.Вуктыл, ул. Пионерская, д. 8 (Map), +7(82146) 2-43-61, 11.mchs.gov.ru, Öffnungszeiten 09-18 (Пн-Пт), обед 13-14 (Пн-Пт), вых. (Сб-Вс). Ist das deren Ernst? Kann ja wohl nicht wahr sein. Wichtig wird das aber erst im Unterlauf des Schtschugor und auf der Petschora, wo die Zulassung kontrolliert werden kann.
  • Einkaufen? Es gibt einige kleinere Läden in Vuktyl (супермаркет?). Große Supermärkte in Syktyvkar (und Uchta?).
  • Essen in Vuktyl: am besten im Общежитие Газпром (Wohnheim der Gasprom), Пионерский проезд д.3 (einfache aber gute russische Küche, gleich gegenüber dem Nationalparkbüro). Im Wohnheim kann man auch günstig übernachten.
  • Weiterfahrt Вуктыл - Einsatzstelle über eine Privatstraße der Gazprom. Dazu ist eine Genehmigung (Разрешение) erforderlich, die vorab schriftlich formlos beantragt werden muss beim начальник ВЛПУМГ Жиляева А.П. mit Angabe der Zahl der Mitreisenden (mit Angabe ihrer Passdaten und Wohnort), Fahrzeugtyp, Kennzeichen, und wohin man auf der Privatstraße fahren will. Der Antrag kann gesendet werden Fax 8(82146)22838 (von Deutschland aus wählt man 0078214622838). Der Kontrollpunkt liegt hier. Dort bekommt man dann eine Unterweisung in Arbeits- und Brandschutz entlang einer Gaspipeline. 110 km der Straße sind überwiegend gut befestigte Schotterstraße (Yandex.ru). Der Abschnitt über den 950 m hohen Gebirgszug ist jedoch sehr steil und grobsteinig und verlangt mit normalem PKW höchstes fahrerisches Können. Die Grenze Europa-Asien liegt angeblich noch weitere 20 km weiter östlich von der Schtschugor-Brücke (real 6 km weiter, ist markiert an der administrativen Grenze zwischen Республика Коми und dem Ханты-Мансийски округ). Wenn der Nationalpark die Fahrt zur Einsatzstelle organisiert (dieser Anruf bei einem Fahrer kostet 2690Rub ~57€/Gruppe), übernimmt er auch die Anmeldung bei der Gasprom.

Zug

  • Москва-Ярославская - Ухта́ mit Zügen nach Сосного́рск, Лабытна́нги oder Воркута́, ab etwa 17€ (Stand Mar 2016) für die einfache Fahrt in der 3. Klasse, aber noch ohne (Über-) Gepäck (lange vorher reservieren, sonst "Мест нет"?). Die Regeln für Übergepäck habe ich noch nicht herausfinden können. Gute Bahnseite auch diese hier (mit lateinischer Eingabe und Preisangabe in €, wobei die angegebenen Preise höher sind als wenn ich sie direkt aus Rubeln umrechne). Dann 210 km Bus №505 Ukhta nach Vuktul für 510Rub ~11€ (täglich 7:00, 14:00, 17:00, 19:30 sowie 11:00 am Do & So). Zurück täglich 6:30, 13:00, 15:30, 20:00 sowie 10:00 am Di & Sa). Wie es dann weitergeht bis zur Einsatzstelle? Vom Nationalpark organisiert kann man auch direkt von Ухта bis zur Einsatzstelle Schtschugor gefahren werden.

Flug

Ein Flug von Москва (Внуково) oder S-Petersburg Pulkovo bis Ukhta [UCT] ist möglich (zB Комиавиатранс oder mit Gazpromavia Aviation ab ca. 233€). Weiterflug von Ukhta mit Hubschrauber, M8 knapp 2000€/h Hubschraubermiete, M2 ca. 1200€/h.

Motorboot

Von Усть-Щугор, dem Endpunkt der Schtschugor-Fahrt am Ufer der Petschora, kommt man mit dem Motorschnellboot im Linienverkehr zurück nach Vuktyl. Fahrplan, nochmal Fahrplan und Tarif für die Saison 2017: Abfahrt Mo, Mi, Fr 13:40 Uhr, 783 Rub ~11€ für 82 km). Übergepäck (mehr als 36 kg/Person) kann laut Preisliste mit 782RUB ~1.11€/kg extra berechnet werden, idR wird aber darauf verzichtet. Ankunft in Vuktyl 17:30 Uhr ca. 5 km nördlich des Stadtzentrums (Map). Von dort fahren Taxis in die Stadt (100 - 110 RUB ~2.1 - 2.4€/Taxi). Die anderen Fahrgäste kennen Telefonnummern und rufen Taxis, die man sich dann teilt.

Auch der Nationalpark kann die Fahrt in oder aus dem Dorf Ust-Shchugor auf Motorbooten organisieren (Gruppe bis 6 Leute kostet 27400 Rub ~391€).


Literatur

  • Schugor Guidebook. herausgegeben vom Yugid-Va Nationalpark, Syktyvkar 2009, 72 Seiten (in mäßigem Englisch)
  • Щугор Путеводитель. Национальный парк «Югыд ва», Сыктывкар 2009, 72 Seiten, 130 Rubel, Auflage 2000 Stück (dasselbe auf russisch)
  • Плечко, Лев Алексеевич: По Подчерью, Понью и Щугору / Старинные водные пути. Физкультура и спорт Москва 1985 (104 страниц), страницы 50 – 53)


Quellen

  • Klimadaten von Europa Teil I: Nord-, West- und Mitteleuropa. Selbstverlag des Deutschen Wetterdienstes Offenbach am Main, 2. korrigierte Auflage 1990, ISBN 3-88148-254-7, S. A 6 (Zu den Temperaturwerten von Berlin-Dahlem)
  • Aтлac CCCP. Глaвноe yпрaвлeниe при Сoвeтe Mиниcтpoв CCCP, Моcквa 1969 (zur mittleren Zahl der Tage mit Schneedecke, zur Höhe des Frühjahrshochwassers der Petschora und zum Permafrostboden)


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