Chilok

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Allgemein

Der Chilok (in älteren deutschsprachigen Darstellungen auch Tschilok, russ. Хило́к, burjatisch Хёолго, mongolisch Хялга гол, engl. Khilok) ist ein 873 km langer rechter Nebenfluss der Selenga in der russischen Region Transbaikalien und der autonomen Republik Burjatien südöstlich des Baikalsees. Er entspringt etwa 50 km westlich der Stadt Tschita (Чита) im Schakscha-See (озеро Шакша) auf einer Höhe von 963 m über dem Meeresspiegel. Lt. Wikipedia sehen manche den Ursprung des Chilok sogar im oberhalb gelegenen Arachlei-See (озеро Арахлей). Es gibt tatsächlich eine (unfahrbare) Verbindung zwischen den beiden Seen, die hier Холой heißt und wahrscheinlich nur während Hochwasser überhaupt Wasser führt. Damit wäre die Gesamtlänge des Flusses 884 km.

Der Chilok fließt weiter auf dem Territorium der Region Transbaikalien durch ein weites Tal in westsüdwestlicher Richtung parallel zum südlich des Flusses gelegenen Jablonowygebirge. Er erreicht die autonome Republik Burjatien und wendet sich etwa 100 Kilometer oberhalb seiner Mündung scharf nach Norden. Schließlich mündet er etwa 80 Kilometer südwestlich der Republikshauptstadt Ulan-Ude in 522 m Höhe in die Selenga, dem größten Zufluss des Baikalsees mit einem mittleren jährlichen Abfluss von ~751 m³/s in Novoselenginsk 35 km oh der Mündung des Chilok. Die Selenga entwässert über Angara und Jenissei in die Kara-See und den Arktischen Ozean.

Im gesamten Verlauf bildet der Fluss auf weiten Strecken Mäander und teils viele Kilometer voneinander entfernte Arme. Bedeutendster Nebenfluss ist der Ungo von links mit einem mittleren jährlichen Zufluss von ~12 m³/s (EZG nahezu unbesiedelt). Der Flussname ist vom ewenkischen Wort kilka für Schleifstein abgeleitet.

In den Orten entlang des Chilok leben überwiegend Russen. Nur entlang der letzten Kilometer, etwa ab Podlopatki, lebt ein größerer Anteil Burjaten auf den Dörfern.

Im Umfeld von Petrowsk-Sabaikalski hat sich ein Industriegebiet entwickelt (Stahlwerk, Braunkohlenförderung, Holzindustrie, früher auch eine Glashütte). Es ist zu vermuten, daß mit der kleinen, aus Petrowsk-Sabaikalski stammenden Baljaga dem Chilok diverse Abwässer zugehen.

Das Klima des Tales ist für europäische Verhältnisse trocken. (Nicht im Hochsommer: von Juli bis August herrscht die gleiche Regenneigung wie in Berlin.) Im langjährigen Mittel (siehe Klimadiagramm) liegt die Niederschlagssumme bei 376 mm - zum Vergleich: im trockensten Gebiet Deutschlands, dem südöstlichen Harzvorland, schwanken die mittleren Niederschlagssummen um 450 mm. Die Trockenheit macht sich dadurch bemerkbar, daß die Taiga am Chilok nicht nur aus den üblichen Lärchen (Larex sibirica und Larex sukaczewii), sondern auch aus Kiefern (Pinus sibirica und Pinus pumila) besteht und am Unterlauf etwa ab Maleta in Waldsteppe übergeht. Schaf- und Ziegenherden leben auf den Flächen.

Wie stark sich die Vegetationsentwicklung im Sommerhalbjahr konzentriert, ergibt sich daraus, daß die Sauerkirschblüte im Berliner Raum im Mittel um den 2. Mai herum einsetzt - am Chilok dagegen volle fünf Wochen später, um den 10. Juni. Die Ernte des Sommerweizens erfolgt dagegen etwa zur gleichen Zeit wie im Berliner Umland, um den 15. August. In den wenigen Sommerwochen - die so warm werden wie die in Berlin - drängt sich die ganze Entwicklung der Pflanzenwelt zusammen.


Hydrographie

Daten des Flusslaufes aus der Openstreetmap und Höhendarstellung über GPSies.com. Die grüne Markierung bezeichnet den Ort Тарбагатай. Тарбагатай ist der erste Ort am Chilok, der mit der Transsibirischen Eisenbahn erreicht werden kann. Unterhalb dieses Ortes scheint das Gefälle sogar noch leicht zuzunehmen.

Das EZG beträgt ~38500 km². In Mündungsnähe erreicht der Fluss eine Breite von etwa 150 Meter und zwei Meter Tiefe; die Fließgeschwindigkeit beträgt 1,8 m/s. Der Chilok ist nicht schiffbar.

Das Gefälle beträgt im Mittel über die gesamte Flusslänge 0.5 m/km (siehe Höhenprofil).

Der Chilok gefriert von Oktober/Anfang November bis Ende April/Anfang Mai. Dabei kann er im Mittellauf zwischen Ende Dezember und April bis zum Grund durchfrieren. Die mittlere Wasserführung (MQ) beträgt 22 km oberhalb der Mündung 97 m³/s, bei einem mittleren monatlichen Minimum von 4,1 m³/s im Februar und einem mittleren Maximum von 220 m³/s im Mai. Während der gesamten Sommermonate (Mai bis September) führt der Chilok niederschlagsabhängig von Jahr zu Jahr stark schwankend Hochwasser. Der geringste monatliche Abfluss betrug im September 1958 37.7 m³/s, ein Niveau, das immer noch sehr hoch ist im Vergleich zum Winter. Ein monatlicher Abfluss von weniger als 40 m³/s ist ziemlich außergewöhnlich. Der höchste monatliche Abfluss lag im Juni 1936 bei 562 m³/s (alle Werte beziehen sich auf eine abgeschlossene Messreihe 1936 bis 1997).


pChart


(Quelle: arctic.net-Daten von Хайластуй, einem Ort 22 km oh der Mündung des Chilok in die Selenga mit den wahrscheinlichen Koordinaten 51°10'11.5"N 107°00'27.5"E. Man sieht dort zwei Masten, die wahrscheinlich die Drahtseilanlage für die Durchflussmessung halten).


Folgende Pegelmessstationen sind zu finden:

GRDC-No. AE km² ØQ m³/s Stationsname _ место ____________ Messreihe

  • 2907045 _1900 _2.502 SOHONDO __ Сохондо ___________ 1952..1997
  • 2907044 _3240 _5.041 MOGZON ___ Могзон ____________ 1936..1997
  • 2907043 25711 69.861 MALETA ____ Малета ____________ 1936..1997
  • 2907042 15400 72.663 KHILOK _____ Хилок _____________ 1936..1997
  • 2907041 29600 85.240 KUNDALEI __ Малый Куналей _____ 1958..1997
  • 2907040 38300 97.414 HAI'LASTUY _Хайластуй __________ 1936..1997


Die ungefähre Lage aller GRDC-Pegel entlang des Chiloks und seiner Nebenflüsse findet man in GRDC-Auszug Khilok-EZG.kmz

Was "Durchfluß" (in m³/sec) und "Pegelstand" (in cm) sind und was ein Paddler aus ihnen ablesen kann, steht im Artikel Durchfluss und Pegel.


Anfahrt

Flug

  • Flug von D über Moskau nach Irkutsk, Ulan-Ude, oder Tschita.
  • Die am häufigsten benutzten Fluggesellschaften sind S7 und Aeroflot.
  • S7 lässt keine Faltboote (байдарка) als Sportgepäck zu. Die Regeln für aufgegebenes Gepäck und Preise sind übersichtlich aufgeführt. Kostenlose Servicenummer nach Nowosibirsk: 0800 081-6022 (kostenlos für Deutschland, Sprachen russisch oder englisch). Berliner Büro Meinekestr.5, 10719 Berlin, Mo-So 10:00-20:00, +49 30 887-147-77
  • Der Tarif S7 "Economy Basic" umfasst nur Handgepäck. Aufgegebenes Gepäck muss dazugebucht werden. Es sind offenbar auch mehrere solche aufgegebenen Gepäckstücke möglich.

Preise je Stück:

    • Gurtmaß: <203cm ____ >203cm
    • <23kg ____ 70€ (56€) __ 140€, (Online-Preis in Klammern, ansonsten wird bei Gepäckaufgabe im Flughafen bezahlt)
    • <32kg ___ 140€ _______ 209€
    • <50kg ___ 209€ _______ 279€
  • Der Tarif S7 "Economy Flex" umfasst Handgepäck und ein aufgegebenes Gepäckstück <23kg und Gurtmaß <203cm. Weitere Gepäckstücke können dazugebucht werden. Preise wie oben. Aber man kann nicht dieses eine freie Gepäckstück auf größere Dimensionen hochbuchen!
  • Bei Aeroflot scheint immer ein aufgegebenes Gepäckstück bereits inklusive zu sein, aber nur mit einem Gurtmaß von 158 cm!
  • Freigepäck, Regeln und Preise für Übergepäck. Bei Überschreitung des Gewichtes kostet es 23 - <32kg 125€ mehr, 32 - <50kg 200€ mehr. Wenn auch noch das Gurtmaß überschritten wird, kostet es zusätzlich 158 - <203cm 125€ mehr, >203cm 200€ mehr!
  • Aeroflot-Servicenummer: 0800 000 1151 (kostenlos für Deutschland). Man kann von der Website aus auch übers Internet telefonieren.
  • für den Rückflug von Ulan-Ude bietet sich eine Übernachtung im Hotel Полет an, von dort morgens nur 800m zu Fuß zum Flughafen, Цена номера: 1100–1900 руб (andere Quellen sagen ab 2100 Rubel).


Bahn

  • Bahn von Irkutsk aus. Die Bahn fährt 4 mal am Tag von Irkutsk zum Baikalsee, 200 km an dessen Ufer, über Ulan-Ude, später 278 km entlang des Chilok, weiter bis Tschita (und zT darüber hinaus).

Hier ein Beispiel für den Fahrplan eines Zuges zwischen Irkutsk und den größeren Stationen am Fluss. In Сохондо kennt Google und auch die Buchungsseite der Российские железные дороги keinen Halt.

Zug Москва - Чита 070Ч Чита Чита II, Betreiber: Российские железные дороги - Routeninformationen von Google, Fahrzeit 20 Std. 30 Min. (29 Haltestellen), 1013 km

Google-Zeiten sind Ortszeit. Während der Fahrt wird auch eine Zeitzonengrenze überschritten!

Zeit Transsib-km_ Δkm _ Bahn-km ab Irkutsk ___ Station

  • 11:18 5185____ 0____ 0 Irkutsk, Station Irkutsk-Passenger, Иркутское время, UTC +9:00, MSK +5:00
  • 14:02 5311__ 126__ 126 Слюдянка 1 (0.4 km vom Baikal-Ufer)
  • 14:49 5352___ 41__ 167 Байкальск (0.5 km vom Baikal-Ufer), (dagegen Б. Пассажирский 5346 1.5 km)
  • 15:22 5384___ 32__ 199 Выдрино (0.4 km vom Baikal-Ufer)
  • 15:43 5406___ 22__ 221 Кедровая-Сибирская (0.3 km vom Baikal-Ufer)
  • 16:01 5420___ 14__ 235 Танхой (0.2 km vom Baikal-Ufer)
  • 16:16 5431___ 11__ 246 Переёмная (0.6 km vom Baikal-Ufer)
  • 16:40 5456___ 25__ 271 Мишиха (0.25 km vom Baikal-Ufer)
  • 16:55 5467___ 11__ 282 Клюевка (0.5 km vom Baikal-Ufer)
  • 17:10 5477___ 10__ 292 Мысовая (0.4 km vom Baikal-Ufer)
  • 18:07 5543___ 66__ 358 Тимлюй
  • 18:25 5562___ 19__ 377 Селенга
  • 18:46 5583___ 21__ 398 Таловка
  • 19:07 5603___ 20__ 418 Татаурово
  • 20:25 5641___ 38__ 456 Ulan-Ude
  • 22:20 5750__ 109__ 565 Горхон
  • 22:44 5765___ 15__ 580 Кижа
  • 00:21 5784___ 19__ 599 Петровский Завод, ab hier Время якутское (YAKT): UTC +10:00, MSK +6:00
  • 00:46 5804___ 20__ 619 Баляга
  • 01:07 5818___ 14__ 633 Тарбагатай (1.0 km vom Хилок)
  • 01:23 5828___ 10__ 643 Новопавловка (1.8 km vom Хилок)
  • 01:57 5859___ 31__ 674 Хохотуй (0.7-1.2 km vom Хилок)
  • 02:22 5883___ 24__ 698 Бада (5.7 km vom Хилок)
  • 02:49 5907___ 24__ 722 Жипхеген (0.8 km vom Хилок)
  • 03:44 5934___ 27__ 749 Хилок (1.2 km vom Хилок)
  • 04:08 5951___ 17__ 766 Гыршелун (1.5 km vom Хилок)
  • 04:29 5971___ 20__ 786 Хушенга (1.0 km vom Хилок)
  • 04:54 5993___ 22__ 808 Харагун (2.6 km vom Хилок)
  • 05:51 6054___ 61__ 869 Могзон (0.5-1.3 km vom Хилок)
  • ____ 6096___ 42__ 911 Сохондо (1.4 km vom Хилок)
  • 08:48 6198__ 102_ 1013 Чита, Chita-2 railway station


Russische Bahnauskunft, Fahrkartenkauf (Achtung, alles auf Moskauer Zeit): https://pass.rzd.ru/tickets/

Im russischen Eisenbahnverkehr stehen die Uhren auf den Bahnhöfen im ganzen Land generell auf Moskauer Zeit, im russischen Luftverkehr hingegen auf den Flughäfen generell auf Lokalzeit.

Ticketpreis ("3rd class, Lower lateral next to WC") von Irkutsk bis Chita ab 16€ aufwärts.

  • Erste Eisenbahnstation am Chilok ist Тарбагатай am Beginn des Unterlaufes (Map). Von hier sind es 345 km auf dem Chilok bis zur Selenga und weiter 85km bis Ulan-Ude. Eine Station weiter, in Новопавловка, gäbe es mehr Lebensmittel-Einkaufsmöglichkeiten.
  • Letzte Eisenbahnstation am Chilok ist Сохондо am Oberlauf (Map). Von hier sind es knapp 800 km auf dem Chilok bis zur Selenga und weiter 85 km bis Ulan-Ude. Aber wie gesagt, ob hier überhaupt Züge halten, weiß ich nicht.


Bus


Weblinks


Mobiltelefon:

  • Netzabdeckung Tele2: schlechter als MTS, besonders entlang des Chilok und an der Baikal-Küste



Fahrtberichte

  • Bericht vom Mai 2012. Entlang des Chilok werden oft Wälder angezündet, und im Fluss viel Raubfischerei, zB mit den gesamten Fluss absperrenden Reusen, die einen Großteil des Bestandes an Wanderfischen herausfangen können.


Karten


Der Chilok auf sowjetischen Generalstabskarten 1:200.000 der 1980er Jahre:


Die topographischen Blätter 1:100.000 können sich Interessierte aus dieser Darstellung herausfummeln.


Auf dieser Seite lassen sich auch alte Sowjetkarten besserer Maßstäbe sowie sehr genaue und moderne Karten mit Maßstäben bis hinunter zu 1:25.000 runterladen (Топографические карты ГосГисЦентра в 1 см 250 м), und zwar alle inklusive zugehöriger Ozi-Map-Files!!! Perfekt!


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